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● 商品說明
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- 本產品是以耐用的尼龍製作而成，內部空間非常寬敞，並附有拉鍊袋
- 背包的外側附有一大拉鍊袋以及兩個邊袋
- 不含聚氯乙烯，酞酸酯或鉛
- 適合5~10歲小朋友
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● 注意事項
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打破台電壟斷、非核家園入法、成立能源委員會獨立機關，是民進黨在野時電業法版本的三大核心精神。如今，民進黨執政後的電業法修法，不再主張拆解台電，藉由推動綠能自由化及廠網分工的兩階段修法，以縮小打擊面，達到穩健改革的目的。
「戰略不變，策略大翻轉」，是此次電業法修法的重點，一位政院幕僚表示，這是民進黨執政後，不得不然的選擇。
民進黨取得執政後，面對成敗壓力，就必須修正在野時期陳義過高的主張，要有效掌控台電，必須和台電員工合作，避免反對勢力的反撲。
幕僚指出，民進黨對台電長期不信任，以往便主張「拆解台電」，將台電拆成「發」、「配」、「輸」、「賣」四家公司，打破台電的垂直整合性的壟斷，但為避免外界質疑台電民營化、財團化疑慮，還是決定維持國營，只是將發電與輸配電拆開、會計獨立方式，讓發電營運成本透明化，或許無法解決壟斷，但反而可以監督控管台電，進行實質改革。
過去民進黨也主張「非核家園入法」，希望訂定「非核家園推動法」，但如今執政後，只要能把台電成本揭露，核電盈虧成本便可受到檢驗；同時，綠電先行的策略，有助於破除核電是唯一政策導向的壟斷局面。若發電方式多元化，並落實核一、二、三廠如期除役，非核家園反成為政策方向，是否入法，也就不是關鍵。
相關人士說，這次電業法修法版本，並非全面自由化，民生用電的電價，在第二階段在經濟部下成立三個委員會予以管制後，就不需要如當初能源局的構想，另立一個超然獨立的委員會了。
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（中央社利物浦24日綜合外電報導）左翼的柯賓（Jeremy Corbyn）今天以過半得票率連任英國主要在野黨工黨黨魁，擊敗來自同僚的挑戰，得票率比上次競選黨主席時還要高。
正式投票結果出爐，確認柯賓以61.8%的得票率，擊敗對手史密斯（Owen Smith）的38.2%後，利物浦（Liverpool）與英格蘭西北部支持者歡聲雷動。
柯賓去年首度當選黨主席時，得票率59.5%，這次的得票率代表他贏得更強力的授權。
67歲的柯賓在選前表示：「不管結果及差距為何，我們都有團結、珍惜和建立我們的運動的責任。」
不過，柯賓的獲勝對6月英國脫離歐盟公投後，多數違抗他的國會議員來說，將是很難接受的結果。那些議員指控他宣導不力，使英國無法留在歐盟。
目前有一股憂心的氛圍，認為在欠缺工黨的強力反對下，首相梅伊（Theresa May）的保守黨恐將邁向「嚴厲冷峻的脫歐」（hard Brexit），不但使英國離開歐盟，也脫離歐洲的單一市場。
在柯賓贏得預期中的勝利後，黨內高層請求反對柯賓的議員回過頭來與他合作，但也指出，柯賓的表現必須更稱職。（譯者：中央社徐崇哲）1050924
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
蘋果熱賣及陸客來台遊覽非民進黨執政的八縣市可望鬆綁，意外成為我國航空業2大利多，其中，旺季航空貨運運價推升，估計華航（2610）、長榮航（2618）、興航（6702）、中菲行（5609）、台驊（2636）、捷迅（2643）與未上市櫃的遠東航空等都將受惠，而華航因貨運規模最大，對下半年業績助益最為明顯。
國內航空業近日出現2大利多，其中，蘋果熱賣讓進入旺季的航空貨運運價再向上推升，航空公司已通知攬貨業，本月22日起每公斤將再加價新台幣5元，累計今年7月至今運價已上漲37.5％。
華航高階主管指出，第3季除了蘋果效應，VR虛擬實境相關產品、面板都很熱銷，韓進海運破產也讓貨物滯留海上，部分買主以急單採購聖誕節貨品，都是以空運運送，讓今年市場旺季特別熱絡，目前運價已恢復可獲利水平，對下半年業績將有所助益。
此外，華航首架A350-900XWB客機本月30日即將開始交機，由於前4架新機分別延誤了2到14個月交機時間，以每延誤一天6萬美元賠償金來計算，估計賠償金額會在5千萬美元以上。
不過華航表示，賠償金是有訂上限的，而且並非全部付現金，部分會以訓練費、零件費折抵，因屬於保密條款無法透露內容，至於在帳上如何表現也還要研究，可能會列成本減項，也有可能當業外收入。
台驊總經理萬心寧分析，蘋果的手機原料早在6到8月就開始出貨，成品9月以4班包機從鄭州運往歐美，如今因iPhone7銷售良好開始增產，已經看到蘋果相關貨載。
中菲行副總裁徐孝九則指出，今年航空貨運市場運價最低檔是在5月，8月開始運價一路上漲，台灣地區運往美國西岸已經從每公斤新台幣80元提高到110元，而攬貨業昨日已接到本月22日起再加價5元訊息。
客運部分在國民黨與無黨籍八縣首長訪周年慶問大陸，傳出目前已降到5成以下的陸籍團客，北京方面承諾會將八縣市套裝旅遊路線優先給國家旅遊局，也同意派旅行業來台踩線，讓相關套裝行程推薦給各省旅行社。
業界分析，現在中國大陸組團社都沒在推台灣行程，等八縣市的行程排出，依計畫請大陸業者來台踩線推廣之後，估計客量可以回升，而實際上北京在分配陸客來台配額上，操作彈性也是很大。
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